澳研究人员开发出新型激光熔覆技术，可实现偏远地区铁轨大规模修复

近日，来自莫纳什大学和澳大利亚核科学技术组织(ANSTO)的研究人员与铁路技术研究所(IRT)和商业公司硬铬工程公司的工程师合作，开发了一种可靠、高效的激光熔覆修复技术。

据介绍，激光切割厂家使用该技术，可以通过在损坏的铁路钢轨表面涂覆单层/双层的不锈钢或钴基合金，从而减轻金属激光切割加工修复其关键区域的有害应力。

莫纳什大学博士研究生、墨尔本地铁列车公司的项目工程师塔波什·罗伊(Taposh Roy)证实称，这种激光熔覆过程可以将有益的材料沉积在受损区域，但也可以引入或重新分配残余应力。

研究人员表示，这种方法要优于传统的弧焊熔覆方法，后者是最常用于修复轨道磨磨损的技术之一。

在开发新技术的过程中，研究人员在一个全尺寸轨道上使用中子散射，以测量熔覆过程中激光热量产生的残余应力。

“这些成功的内部维修试验非常鼓舞人心，它可以作为一种便携式和机动装置，进一步应用于解决澳大利亚偏远地区的铁路维修问题。”澳大利亚中子散射中心行业经理安娜·帕拉多斯卡（Anna Paradowska）表示。

对于传统锯片切割来说,想1-2秒完成一截管几乎是天方夜谭,而对于激光切管机而言实现起来却相当轻松,这是为什么呢?从两方面解析原理。

激光切管设备的出现给传统金属管材行业切削工序带来了颠覆性的变化。柳州激光切割管机有着高自动化、高效率、高产出的特点,对于不同材料的管材无需更换对应的锯片,无需中途停机,非常适合大批量生产。